Mazda Logo
2101 Boul. Du Traversier Pincourt QC  J7W 0K9
Voir la carte

Le contrôle vectoriel-G de Mazda remporte le prix de la Meilleure nouvelle technologie - Innovation 2017 de l’AJAC

06.02.2017

/mazda220/30501//gvc1486416180813.jpg

Lors d’une conférence de presse tenue lors du dernier Salon international de l’Auto de Montréal, l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) a remis le prix de la Meilleure nouvelle technologie - Innovation 2017 à Mazda pour son contrôle vectoriel-G (GVC). Aussi, le moteur SKYACTIV-G 2.5T de Mazda avec Dynamic Pressure Turbo a également été choisi comme finaliste pour le prix.

Récemment introduite sur ces modèles 2017 de Mazda 3 et Mazda 6, la série de technologies de contrôle de mouvement de véhicule de nouvelle génération est appelée SKYACTIV-VEHICULE DYNAMICS. Ces technologies ont été développées pour améliorer l’expérience de conduite en fournissant un contrôle intégré sur le moteur, la transmission, le corps et le châssis du véhicule.

Mais qu’est-ce que le système GVC?

En quelques mots, le GVC est une technologie qui utilise le moteur pour améliorer les performances du châssis. Le GVC ajuste le couple du moteur en réponse à l’action de la direction en offrant un contrôle unifié sur les forces d’accélération longitudinales et latitudinales. En optimisant ainsi la charge verticale sur chaque roue pour un mouvement plus fluide et efficace sur le véhicule.

L’optimisation permet une adhérence accrue de chaque pneu pour que la voiture se déplace plus précisément selon les commandes du conducteur.

Cette technologie réduit aussi le besoin de corrections de direction par le conducteur, mais effectue également de nombreuses corrections dont le conducteur n’est même pas au courant. 

Le GVC, pour plus de sécurité

Sur des surfaces glissantes, le système GVC améliore considérablement la direction et la stabilité donnant ainsi au conducteur une plus grande confiance lors de ses déplacements. Même lors de la conduite en ligne droite, la voiture suit la trajectoire prévue par le conducteur avec beaucoup moins de corrections manuelles de direction. 

Aussi, le système GVC fait des changements dans les forces d’accélération pour réduire le balancement de la tête et du corps des occupants. La conduite est donc plus confortable et agréable pour le conducteur et ses passagers.

Les ingénieurs de Mazda, de véritables gagnants

 On dit que les ingénieurs de Mazda ont une obsession pour la perfection de la dynamique de conduite dans les véhicules qu’ils construisent. Ils ont investi beaucoup de temps et d’efforts dans le développement et l’élaboration de cette technologie. Une suite d’idées simples, mais très puissantes pour Mazda.

En se démarquant de la compétition avec des idées novatrices pour le plaisir et le confort de la conduite, Mazda est gagnant sur toute la ligne! 

Tel que mentionné précédemment, le contrôle vectoriel-G est inclus comme équipement standard dans le Mazda3 2017 et le Mazda6 2017. Évidemment, le système sera intégré dans la gamme complète Mazda au fur et à mesure que les mises à jour seront faites sur les nouveaux modèles.

Faites l'essai de la Mazda 3 2017 équipée du GVC Faites l'essai de la Mazda 6 2017 équipée du GVC